Niels seine Autos

Niels seine Autos

Hier die ersten Autos, die ich bis 1985 besessen habe.
Dies ist das erste Auto, das ich besessen hatte.

Der Nachfolger, das zweite Auto.

(c) by Niels Enderlein
Dieser Käfer war wesentlich neuer. Aber er musste nach einen Unfallschaden erst mal hergerichtet werden. Teilweise hab ich ihn mit Pinsel und Farbe bemalt. Dafür hat er auch nur 230 DM gekostet. Das Foto ist leider nicht das allerbeste, aber ich habe leider kein Besseres mehr. Das Auto war himmelblau und ich habe einige Flächen mit dunkler Farbe abgesetzt.

Als drittes Auto wurde eine Ente angeschafft.

Das vierte Auto sollte dann etwas schneller sein. So hab ich damals, als ich noch Automechaniker gelernt hab, von einem Klassenkameraden aus der Berufsschule einen Fiat 127 gekauft. Mit seinen 45 PS war das im Vergleich zu der Ente die reinste Rakete.

Leider hab ich nur dieses bescheidene Bild von dem Auto.
Als ich meinem kleinen Bruder die Leistung auf der neuen Autobahn bei Wilhelmshaven demonstrierte, durfte ich auch gleich danach meinen Führerschein abgeben, weil ich die Geschwindigkeitsbegrenzung in der Baustelle zur neuen Brücke nicht beachtet hatte. Wer konnte auch ahnen, dass dort am Sonntag gemessen wird, wo dort doch sowieso nix los war.

Als nächstes bot sich mir die Gelegenheit einen Ford Capri A zu ergattern. Das war wirklich ein schönes Auto, das ich sehr gerne gefahren bin. Es hat mich bis zu meiner Bundeswehrzeit begrleitet.

Auch hiervon hab ich leider nur dies einzige Originalfoto, dass nur in bescheidener Qualität vorliegt.

Mein sechstes Auto wurde ein Opel Rekord D. Man, war ich stolz auf diesen Wagen!

(c) by Niels Enderlein
Ich hab leider gar kein Bild von dem Wagen, aber ein Modell, dass genau so aussieht.
Leider war es auch das erste Auto, mit dem ich ziemliches Pech gehabt hatte. Auf dem Heimweg von der Grundausbildung in Holland wollte ich es den Kameraden auf der Autobahn mal zeigen. Das war leider keine gute Idee. Nach kurzer Vollgasfahrt blieb ich mit einem Motorschaden liegen. Ein Pleul hatte ein Loch in den Motorblock geschlagen und das Öl trat aus. Ich musste viele Kilometer abgeschleppt werden. Ich hatte noch einen Tauschmotor einbauen lassen, aber auch der lief nicht so richtig. So musste ich die letzte Fahrt zur Grundausbildung in Holland nochmal mit meinem alten Ford Capri antreten, den ich zum Glück noch nicht entsorgt hatte.

Nach dem Desaster mit dem Rekord musste ich erst mal wieder kleine Brötchen backen. Der nächste Wagen wurde ein alter Renault R4. Auch davon hab ich leider kein Bild mehr.

(c) by Niels Enderlein
Aber er sah diesem, den ich in Wiesmoor fotografiert hatte sehr ähnlich. Ich habe aber mit Hilfe der KI von Microsoft Copilot den Zustand und die Farbe etwas angepasst, so dass dieses Auto ziemlich genau so aussieht, wie mein R4 damals aussah.
Mit dem Wagen fuhr ich so lange, bis die Kupplung Ärger machte. Die fing immer doller an durchzurutschen. Das war im Allgemeinen der Tod von jedem R4 oder R5, denn der Austausch der Mitnehmerscheibe war bei diesen Renaults sehr aufwändig.

Und da sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt mal wieder eine günstige Gelegenheit ergab, sparte ich mir die Reparatur des Renault und legte mir einen Audi 80 zu.

(c) by Niels Enderlein
Auch davon hab ich leider kein originales Foto, aber meiner sah exakt genauso aus, wie dieser, den ich auch auf dem Oldtimermarkt in Bockhorn fotografiert hatte.

Den Audi hatte ich irgendwann wieder verkauft, denn ich hatte ein sehr günstiges Angebot von diesem Mercedes bei einem Schrotthändler in Wilhelmshaven erspäht.

(c) by Niels Enderlein
Der Wagen kostete nur 800DM, weil er angeblich ein Getriebeschaden im Automatikgetriebe hatte. Im Preis war aber ein Ersatzgetriebe mit drin. Ich musste mir nur die Arbeit machen das umzubauen. Als ich das Ersatzgetriebe festschrauben wollte, stellte ich fest, dass es gar kein Problem mit dem Getriebe gegeben hatte. Es war lediglich eine Steckachse am rechten Hinterrad nicht richtig befestigt. So hatte ich den ganzen Samstag umsonst damit verbracht das Automatikgetriebe zu tauschen. Aber wie auch immer, ich hatte so den Getriebeeinbau geübt und vor allem hatte ich meinen ersten Mercedes.

Bald gab es die Gelegenheit einen VW Bulli günstig zu erwerben. So wurde dieses Auto hier die Nummer 10.

(c) by Niels Enderlein
Der Wagen war sogar mit einem Campingkocher ausgerüstet. Der technische Zustand lies allerdings sehr zu wünschen übrig. Ein Kamerad hatte mir angeboten den Mercedes durch den TüV zu bringen, wenn ich ihm dafür diesen Bully überlassen würde. So wurden diese Autos nochmal zurück getauscht.

Danach hab ich mir erst mal wieder ein kleineres Auto zugelegt. Es wurde ein R5, von dem es leider gar kein Foto mehr gibt.

Es zeigte sich jedoch, dass wir ein etwas größeres Auto brauchten, und so hab ich mir als nächstes diesen Lada zugelegt:

(c) by Niels Enderlein
Leider gab der Lada kurz vor Weihnachten seinen Geist auf. Vermutlich war die Steuerkette gerissen. Auf jeden Fall sprang der Wagen nicht mehr an.

Hier jetzt der Nachfolger von dem Lada. Ich hatte wieder mal eine Gelegenheit günstig einen Mercedes zu ergattern. Diesmal war es ein altes Taxi. Ein Mercedes 200D.

(c) by Niels Enderlein
Damals waren Dieselfahrzeuge noch begünstigt im Bezug auf die KfZ Steuer. Dadurch wurde es für mich wirtschaftlich interessant, denn ich musste für die 2 Liter Hubraum genau soviel bezahlten wie bei einem 1,5 iter Beziner. Der Wagen hatte nur 55 PS, was ungefähr der Leistung eines 1,5 Liter Beziners entsprach. Aber Diesel war billiger als Benzin und der Diesel verbrauchte auch weniger als ein Benziner, so dass ich den großen Wagen relativ billig fahren konnte.
Jedoch wurden nach einem Jahr die Steuergesetze geändert. Nun war der Diesel auf einmal nicht mehr umweltfreundlich und die Steuer wurde drastisch angehoben. Das griff dann auch gleich rückwirkend, so dass meine bisherige Steuerersparnis auch gleich wieder verloren war.
Dann hatte ich auch noch einen Unfall mit dem Wagen, so dass bald wieder die Beschaffung eines anderen Autos notwendig wurde.
Doch davon mehr in der nächsten Liste. Hier die nächste Liste von Niels seinen Fahrzeugen
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